|
|
aktuális >>
országos érdekű |
betűméret:
|
|
|
|
|
Az összes alkalmazottját meneszti a Bechtel |
|
|
2010-02-04 12:06:33
|
|
|
|
 Az összes alkalmazottját meneszti az Erdélyi autópályát építõ Bechtel. Az amerikai vállalat kedden közölte az alkalmazottjait tömörítõ Transilvania szakszervezettel a döntését, mely szerint megválni készül az 1933 alkalmazottjától. |
|
|
|
|
|
|
"Amennyiben a kormány nem tesz megfelelõ lépéseket a sztrádaépítés folytatása érdekében és az igényelt végkielégítések nélkül kezdõdnek az elbocsátások, az alkalmazottak óriási tüntetéseket szerveznek és utakat zárnak majd le" - közölte szerdán Mihai Lup, a szakszervezet elnöke. Lup emlékeztetett arra, hogy a választási kampányban számtalan ígéret hangzott el az erdélyi autópálya építésének finanszírozásáról.
A Bechtel vezetése által a szakszervezethez továbbított dokumentum szerint március 5-én küldik szét a munkaszerzõdés felbontásáról szóló figyelmeztetést, ezt követõen pedig húsz napon belül megkezdõdnek az elbocsátások.
A Bechtel magyarázata szerint azért kénytelen e lépéshez folyamodni, mivel az Országos ?t- és Sztrádaépítõ Vállalat (CNADNR) 159,6 millió eurót nem fizetett ki neki, az összeg a december elsejéig lezajlott munkálatok ellenértékét fedezi. Emellett 130 millió lejre rúg az áruforgalmi adó összege, amit ugyancsak ki kell fizessen az állam a sztrádaépítõnek.
A cég ugyanakkor azzal is elégedetlen, hogy máig nem történtek meg a kisajátítások a sztráda nyomvonalán, emellett a CNADNR nem tudott biztosítást nyújtani a Bechtelnek a sztrádaépítés további finanszírozásáról.
A kormány január végén bejelentette, hogy tárgyalásokat kezdeményez Bechtel társasággal arról, hogy az észak-erdélyi autópálya megépítése a továbbiakban a köz-és a magánszféra együttmûködésének (PPP-partnerség) eredménye legyen. A javaslat szerint a Bechtel az autópálya egyik felét közpénzbõl, a másik felét saját költségvetésébõl építené meg. Erre a megoldásra azért van szükség, mivel a bukaresti kormány nem tudja finanszírozni a Brassó-Bors sztráda határidõn belüli elkészülését.
Az észak-erdélyi autópálya építését 2004-ben kezdte el a Bechtel. A projekt értékét eredetileg 2,2 milliárd euróra becsülték. A munkálatok 2005-ben egy évre leálltak, emiatt a tervezett 2012-es átadási határidõ egy évvel kitolódott. A Bechtel 2009 decemberében adta át a sztráda Torda és Gyalu közötti 42 kilométeres szakaszát.
(kronika.ro) |
|
|
|
|
|
|
oszd meg a cikket barátaiddal:
|
|
|
hozzászólás a a forúmba |
 |
|
|
további írásaink a
országos érdekű
rovatban |
|
|
|
Demográfiai dráma: a magyarok száma közel 200 ezerrel csökkent |
|
|
Az MPP RMDSZ-ellenes nagygyűlést szervez Marosvásárhelyen |
|
|
Nyolcan fagytak meg egy nap alatt |
|
|
Romániában 1 millió 238 ezer magyar él |
|
|
RMDSZ-IMF találkozó: tavasszal remélhetőleg emelkedhetnek a bérek és a nyugdíjak |
|
|
Erdély 2020 és a lengyel példa |
|
|
Az ország legnagyobb munkanélküli segélye akkora, mint Traian Băsescu fizetése |
|
|
Lesz magyar polgármestere Marosvásárhelynek? |
|
|
Derűlátó a PDL jövőjét illetően Emil Boc miniszterelnök |
|
|
archivum >> |
|
|
|
fekvése
keresõ
