Nem sztrádaépítésre ment a hétcentes adó

Bár 2,8 milliárd lej (mintegy 630 millió euró) folyt be egy év leforgása alatt az üzemanyagokra tavaly áprilistól kivetett hétcentes plusz jövedéki adóból, a romániai sofőrök nagyjából ugyanazon az utakon járnak, mint egy éve – hívja fel a figyelmet a Ziarul Financiar pénzügyi napilap.

Mint a lap újságírója is emlékeztet, tavaly azzal az érveléssel vetette ki a Ponta-kormány az üzemanyagok 7 százalékos drágulását eredményező adót, hogy az így befolyó összegeket a közúti infrastruktúra fejlesztésére, ezen belül pedig főként autópályák építésére fordítsa.

A pénzügyminisztérium által a lap rendelkezésére bocsátott adatok szerint 2014. április elseje és 2015. március 31. között valamivel több, mint 2,8 milliárd lej folyt be az adóból az államkasszába, amiből 2,3 milliárd lej maga a hétcentes jövedéki adó, közel 550 millió lej pedig általános forgalmi adó (áfa/TVA).

A Ziarul Financiar számításai szerint egy kilométer megépítésére Romániában 5–6 millió euróra van szükség, ami azt jelenti, hogy a hétcentes adóból befolyt 630 millió euróból 125 kilométer sztráda épülhetett volna meg. Tavaly összesen 50 kilométernyi autópályát adtak át a forgalomnak, azonban a beruházásra fordított összeg 85 százalékát európai uniós pénzekből finanszírozták.

Amint arról beszámoltunk, Victor Ponta kormányfő már tavaly nyáron elismerte, hogy a hétcentes adó nem sztrádaépítésre megy, hanem a nyugdíjak költségvetési deficitjének pótolására.

Ugyanakkor – mint ismeretes – a hétcentes adóból befolyó költségvetési bevételek elmaradtak a várakozásoktól, ugyanis a fuvarozók előzetes bejelentésüknek megfelelően, amikor csak tehették, külföldön tankoltak. A kormány annak érdekében, hogy rábírja a fuvarozókat, mégis tankoljanak itthon, vállalta, hogy negyedévenként visszatérít 4 centet a 7-ből a közúti szállítóknak. A pénzügyminisztérium honlapja szerint addig összesen 4,8 millió lejt utaltak vissza.

Krónika